Legendární vojenský transportní letoun Douglas DC-3 Dakota vlastní Vojenský historický ústav Praha
Slavnostní předání se uskutečnilo na základně dopravního letectva Praha-Kbely. Exponát "Dé-cé-trojky" byl zrekonstruován ve spolupráci s Vojenským technickým ústavem, opravy trvaly tři čtvrtě roku.

Foto: Nádherně zrekonstruovaný letoun DC-3 Dakota | FB Armáda České republiky

Bezmála dvě desítky zaměstnanců s.p. VTÚ provedly řadu specifických prací, počínaje rozebráním letounu na jednotlivé konstrukční celky, přes renovaci kabiny i nákladového prostoru a konce nástřikem stroje dle zadaného vzoru.

Psali jsme:Leopard - německý druhoválečný prototyp průzkumného tanku

Foto: Původní stav kabiny letounu před rekonstrukcí | FB Armáda České republiky

Douglas DC-3 Dakota je dvoumotorový vrtulový dopravní letoun, jehož výkony způsobily ve 30. a 40. letech dvacátého století doslova revoluci v letecké dopravě. Pro svůj dlouhodobý vliv na letecký průmysl i druhou světovou válku bývá považován za jeden z nejvýznamnějších transportních letounů, které byly kdy vyrobeny.

Foto: Ta samá kabina po rekonstrukci | FB Armáda České republiky

Možností nového stroje si totiž již v polovině 30. let všimla americká armáda, kvůli finančním problémům si ale nemohla dovolit velké nákupy, a tak letci převzali jen několik štábních kusů. Až po vypuknutí války v Evropě Douglas dostal objednávku na vojenskou verzi, v americkém letectvu označenou C-47 a pojmenovanou Skytrain (nebeský vlak). A u britského Královského letectva pak tento model, vybavený velkými nákladovými vraty na boku nebo zesílenou podlahou, dostal slavné jméno Dakota.

Psali jsme:Admirál Nachimov: Budoucí ruská plovoucí jaderná pevnost

Douglas Skytrain DC-3, známý spíše jako C-47 "Dakota", byl tedy původně civilní dopravní letoun. Vyráběl se pod dohledem amerického vojenského letectva v Santa Monice v Kalifornii. Dakoty sloužily i v RAF (cca 1200 kusů). Za pomoci těchto dopravních letadel byly provedeny všechny velké výsadkové akce druhé světové války.

Foto: Za pomoci těchto dopravních letadel byly provedeny všechny velké spojenecké výsadkové akce druhé světové války | Wikimedia Commons

Letadla byla vybavena sklopnými lavičkami a pojaly 28 plně vyzbrojených vojáků, nebo měla vyztuženou podlahu a větší nakládací dveře, tudíž byla schopna přepravit až 2 700 kg nákladu (například dva Jeepy Willys, jedno šestiliberní dělo nebo 14 výzbrojových přepravních kontejnerů). Dakoty měly rozpětí křídel 29 metrů a byly 19,3 metrů dlouhé. Poháněly je dva motory Pratt & Whitney Twin Wasp R-1830 ("vosí dvojčata") o výkonu 895 kW. Dakoty dosahovaly max. rychlosti 370 km/h a dolet činil 2 400 km.

Celkem jich bylo vyrobeno 10 123 kusů a v armádě sloužily ještě behem války ve Vietnamu. Dakoty následně dosloužily jako běžná dopravní letadla v civilních službách.

Video: Slavnostní předání legendárního vojenského transportního letounu Douglas DC-3 / YouTube

Zdroj: army.cz, flymag.cz