Vyprošťovací automobil AV 15 je speciální vozidlo určené pro potřeby armád, evakuačních a záchranářských organizací, organizací vykonávajících stavební práce a požární útvary.

Video: Speciální vyprošťovací automobil Tatra 815 AV 15 v akci / YouTube

Vozidlo se skládá ze čtyřnápravového strojového podvozku "TATRA T815 VP13 32 265 8x8.1R" se stálým pohonem všech kol a nástavby, kterou tvoří buldozerové zařízení BZT 815, vyprošťovací a jeřábová technika. Výhodou AV 15 je, že všechny funkční agregáty, včetně širokého rozsahu výstroje pro odsun poškozené techniky jsou umístěné na jednom vozidle. Vozidlo je možné použít pro trvalý tah přívěsu o max. přípojné hmotnosti 16000 kg v terénu a 65000 kg po veřejných komunikacích.

Psali jsme:Nic není silnější než srdce dobrovolníka - taktická skupina COMMANDOS UO

S vozidlem je možné vykonávat následující práce:

• vyprošťování zapadnuté, havarované anebo poškozené automobilové, stavební a jiné speciální techniky a pásových vozidel
• odsun poškozené techniky vlečením na tyči a nebo na lanách, a dále vlečením pomocí trianglu
• odsun zavěšením techniky přední anebo zadní částí na jeřáb
• náročné jeřábové práce při opravách havarované techniky, stavbě mostů, vykládání a nakládání materiálu
• úpravy terénu v prospěch prostředků technického zabezpečení
• svářecí a řezací práce elektrickým proudem

Foto: Speciální vyprošťovací automobil Tatra 815 AV 15 | Kennycz

Základní takticko-technická data:

Vyprošťovací naviják

• Pracovní délka lana za vozidlem: 150 m
• Max. tažná síla při vyprošťovaní dvakrát znásobeném tahu s použitím jedné kladky: I. převodový stupeň dozadu: 290 kN, I. převodový stupeň dopředu: 270 kN

Buldozerové zařízení

Psali jsme:Protiletadlovci ze Strakonic intenzivně cvičí a drží pohotovost v Silách rychlé reakce NATO

• Max. hloubka záběru pod rovinou pojezdu: 250 mm

Tažné zařízení

• Max. přípojná hmotnost přívěsu: v terénu: 16 000 kg
• Délka svářecích káblů: 12 m
• Svářecí a řezací proud: max. 230 A

Video: Speciální vyprošťovací automobil Tatra 815 AV 15 / YouTube

Pomocný naviják

• Pracovná délka lana za vozidlem: 320 m
• Střední ťažná síla při přímém tahu: 6,85 kN

Jeřábová část

• Plnootočný, výkyvový, jeden teleskopický výložník s otočným nástavcem 250 mm
• Nosnost jeřábu-bez výložníku: 15 000 kg
• Nosnost vysunutého.jeř s výložníkem: 4 000 kg

Rozměry:

• Délka: 9 360 mm
• Šířka: 2 500 mm
• Výška (kabina): 3 240 mm
• Rozvor: 1 650 mm + 2 970 mm + 1 450 mm

Motor:

• Typ: Tatra T3-930-50
• Objem: 19 000 cm³
• Výkon: 265 kW
• Rychlost: 80 km/h

TREVA-30

Dosud nejnovější český taktický vyprošťovací a odsunový automobil, který je postavený na osvědčeném podvozku Tatra Force 8x8, nese název TREVA-30. Koncepčně i generačně se jedná o zcela nový vyprošťovací prostředek české provenience, který byl poprvé představen na pařížském mezinárodním veletrhu Eurosatory 2022.

Foto: Automobil TREVA-30 | ARMYWEB

Automobil je osazen pancéřovanou čtyřdveřovou kabinou stejného typu jako u nové houfnice MORANA a pojme kromě řidiče a operátora i osádku odtahovaného vozidla. TREVA-30 má k dispozici naviják o základním tahu 25 tun a dvounavijákový jeřáb o nosnosti 30 tun, na jehož vývoji EXCALIBUR ARMY spolupracovala se společností ČKD Slaný. K odsunu automobilů, obrněných kolových vozidel a jiné techniky TREVA-30 využívá instalovanou hydraulickou vidlici v zádi vozidla.

Dalším nástrojem, kterým TREVA-30 disponuje, je radlice a vozidlo má také k dispozici naviják, který dokáže táhnout objekt o váze až 50 tun. O motorizaci vyprošťovacího vozidla TREVA-30 se stará motor o výkonu téměř 400 kW. Podvozek Tatra Force 8x8 pak vozidlu dává unikátní průchodivost i v tom nejtěžším terénu. 

Foto: Automobil TREVA-30 | ARMYWEB

Jedná se o velmi důležitou kategorii vozidla určeného pro případ, kdy se armáda musí postarat o techniku, která nemůže pokračovat v provozu, ať už v důsledku technické závady či poškození způsobeném protivníkem. TREVA-30 pak slouží k tomu, aby se takovéto vozidlo dalo odsunout do týlu a následně opravit.

Zdroj: Armáda ČR, Sejfer