Vrchní velení americké námořní pěchoty udělilo kontrakt na vývoj, stavbu a dodání několika plovoucích obrněných transportérů za 88 milionů dolarů, tedy něco více než 2 miliardy korun, zbrojovce BAE Systems Land & Armaments. Jedná se jen o počáteční kontrakt, který pokryje vývoj a testování několika vozidel, objemnější kontrakt na pořízení vozidel bude následovat až za pár let.

Zbrojovka poskytne pro testování svou platformu ACV-30, která podnikne plnohodnotné zatěžkávací zkoušky americké námořní pěchoty. Podle vyjádření zbrojovky BAE Systems bude 30 milionů dolarů použito v tomto roce k výzkumu, vývoji a testování zkušebních předsériových vozidel. Vývoj vozidel bude kromě Spojených států probíhat také v Norsku a Itálii, První vozidla by měli američtí mariňáci obdržet v červenci roku 2025.

Foto: ACV-30 | BAE Systems

Psali jsme:CSG realizuje v Česku a na Slovensku investice za více než 2 miliardy

ACV-30 je moderní transportér schopný plnit své úkoly jak na souši, tak i ve vodě. Jelikož příslušníci námořní pěchoty provádějí obojživelné operace, je tak nezbytné, aby nové transportéry uměly plavat. Na vozidle spojily síly zbrojovky BAE Systems a Iveco Defense Vehicles, přičemž jako základ byl použit již existující transportér Iveco SuperAV. Mariňáci zvolili čtyři varianty  transportéru, a to klasický transportér pro převoz pěchoty ACV-P, velitelské vozidlo ACV-C, ženijní a vyprošťovací variantu ACV-R a bojovou verzi ACV-30

Transportní varianta bude vyzbrojena bezosádkovou věží RT-20 firmy Kongsberg, ve které bude lafetován kanón ráže 30mm. Věž RT-20 má možnost nést buď standardní 30mm kanón Bushmaster Mk44, který je využíván například i na našich KBVP Pandur II, tak i jeho modernizovanou variantu XM813.

Foto: Bezosádkovou věž dodá zbrojovka Kongsberg, stejný typ věže jsme mohli vidět i na experimentálních KBVP Stryker | Kongsberg

Vylepšený automatický kanón XM813 má o 2,54 cm delší hlaveň, nový integrální systém míření, který zvyšuje pravděpodobnost zásahu hned první ranou o 10 %, dvojitý systém brždění zpětného rázu či dvojitý podavač munice Meggitt. Hlavní výhodou pak je možnost střílet programovatelnou munici. Nový kanón je možné také výměnou pěti částí přeorientovat na střelbu munice ráže 40 mm. Kanón má také nižší poruchovost, kdy je průměrně mezi závadami schopný nastřílet 40 000 nábojů. Kanón je schopný přesně střílet až na vzdálenost 3000 metrů.

Psali jsme:Letecký závod Sokol předal první letošní várku modernizovaných ruských stíhaček MiG-31

Foto: ACV-30 nahradí letité AAV ze 70. let | Wikimedia Commons / Public domain

Věž RT-20 je poměrně lehká, váží zhruba 1200 kg + munice, což je důležité k udržení plavbyschopnosti transportéru. Díky dvojitému podavači munice Meggitt je osádka schopná nabít zbraň dvěma různými pásy s rozličnou municí a vybrat správný náboj podle zvoleného cíle. Kapacita je pak 2x75 nábojů. Sekundární výzbroj tvoří spřažený kulomet ráže 7.62mm se zásobou munice 200 nábojů. Podle potřeby je možné věž osadit i odpalovačem PTŘS, těžkým kulometem ráže 12.7mm, či 40mm automatickým granátometem.

Samotný transportér obsluhují tři lidé –⁠ řidič, střelec a velitel. Transportér uveze až 13 dalších mariňáků. Transportér musí být schopný operovat až do vzdálenosti 12 námořních mil od pobřeží (22 km) při výšce vln jednoho metru a musí vyvinout plavební rychlost alespoň 8 uzlů (téměř 15 km/h). Vozidlo také musí umět přejít z plavebního do kolového módu bez operační přestávky. 

ACV-30 má zpočátku doplnit a následně zcela nahradit letité transportéry AAV (Assault Amphibious Vehicle), které jsou ve výzbroji amerických mariňáků již od počátku 70. let. Celkem američtí mariňáci poptávají 573 kusů vozidel.

Zdroj: The Defense Post, BAE Systems, Kongsberg