Car bomba „Velký Ivan“: Nejsilnější odpálená zbraň na světě byla také „nejčistší“
![Přidat na Seznam.cz](https://www.seznam.cz/media/img/add-to-seznam-button/pridat-na-seznam.png)
„Velký Ivan“ světu ukázal vlastně dodnes nepředstavitelnou 50 megatunovou sílu nukleární zbraně. Síla atomových bomb svržených na Hirošimu a Nagasaki by se musela vynásobit 1570krát, aby se této hodnotě přiblížily. Síla „Car bomby“ se rovnala veškeré palebné síle vynaložené během druhé světové války, vynásobené desetkrát.
Foto: Test bomby „Castle Bravo“ (na fotografii) překonávala Car bomba svoji silou více než třikrát | Federal government of the United States / Public domain
Představte si, že všechna tato ničivá síla je obsažena v jedné bombě, v jediném výbuchu. Červenec 1961: Nikita Chruščov, první tajemník Komunistické strany Sovětského svazu a tehdejší vůdce SSSR, se rozhodl, že končí s nevyřčeným zmrazením jaderných zkoušek, které jeho země, stejně jako USA a Velká Británie, dodržovala od roku 1958. Chtěl předvést vojenskou sílu SSSR a 22. sjezd komunistické strany v říjnu 1961 byl pro to ideálním místem. Chruščov chtěl při „velkolepém testu“ odpálit největší umělou výbušninu všech dob, na kterou se upíraly zraky celého světa. Byl tu však jeden velký problém – země nevlastnila dostatečně velkou bombu, která by „vkusu“ vůdce SSSR vyhovovala.
Do té doby byla největší vodíkovou bombou, kterou kdy Sověti odpálili, třímegatunová RDS-37, která byla zároveň první vodíkovou bombou, kterou sestrojili. Chruščov však chtěl něco většího, něco, co by překonalo americkou 15megatunovou bombu Castle Bravo. A chtěl, aby taková zbraň byla připravena včas před zmíněným sjezdem.
Pro vývoj projektu byl vytvořen čtyřčlenný tým ve složení Viktor Adamskij, Jurij Babajev, Jurij Smirnov a Jurij Trutnev. Plodem jejich práce – který museli navrhnout a sestrojit během pouhých 15 týdnů – byl „Velký Ivan“, třístupňové termonukleární zařízení o délce 8 metrů. Oficiálně byla označena jako vodíková bomba AN602. Kvůli časové tísni byla vyrobena pouze jediná bomba, a to s velkými obtížemi.
Velký Ivan vážil 27 tun a byl stejně těžký jako Tu-95, který ho nesl. Navíc byla tak obrovská, že členové posádky museli odstranit dveře pumovnice letadla, které ji neslo, jen aby se tam vešla. A 30. října 1961, přesně v 11:32, přesně podle Chruščovova požadavku, byl Velký Ivan shozen z letadla Andreje Durnovceva ve výšce 10,5 kilometru a stabilně se na padácích snesl na zkušební střelnici v zátoce Mitjušika v Nové zemi. Největší bomba na světě explodovala ve výšce 4 kilometry a poskytla letadlu pouhých 188 sekund na únik.
Ohnivá koule způsobená výbuchem Velkého Ivana měla poloměr téměř 8 kilometrů a její hřibovitý oblak dosahoval výšky 64 kilometrů. Světlo vycházející z reakce bylo vidět ze vzdálenosti více než 1000 kilometrů, zatímco síla výbuchu bomby zaznamenala hodnotu 5,0 na Richterově stupnici. Kromě toho bylo možné detekovat vzniklou tlakovou vlnu z výbuchu bomby i poté, co dvakrát obletěla Zemi, vytvořila tlak vzduchu, který přesáhl 300 PSI, a dokonce popraskala okna ve Finsku a Norsku, zemích, které byly od místa testování vzdáleny 900 kilometrů. Mezitím byly prázdné budovy v opuštěném městě Severny, které bylo vzdáleno pětapadesát kilometrů od místa, kde byl Velký Ivan shozen, srovnány se zemí. Pozdější prohlídky odhalily, že nulový bod měl údajně strukturu ledového kluziště.
„Mraky pod letadlem a v dálce byly osvětleny silným zábleskem. Moře světla se rozprostřelo pod poklopem a i mraky začaly zářit a zprůhledněly. V tu chvíli se náš letoun vynořil mezi dvěma vrstvami mraků a dole v mezeře se vynořila obrovská jasně oranžová koule. Koule byla mohutná a arogantní jako Jupiter. Pomalu a tiše se plížila nahoru. Poté, co prorazila silnou vrstvu mraků, stále rostla. Zdálo se, že do sebe vcucne celou Zemi. Ta podívaná byla fantastická, neskutečná, nadpřirozená.“ A co víc, tohle všechno byla jen polovina toho, co Velký Ivan skutečně dokázal.
Za prvé, byl skutečně postaven tak, aby dokázal dopravit ohromující až 100 megatunový náklad. Kromě toho měl Car bomba na svém druhém a třetím stupni využívat rychle se štěpící uran. To by způsobilo větší reakci i větší následné uvolnění energie. Pak ale nejvyšší vedení SSSR nařídilo, aby byl uran nahrazen olovem, aby se zabránilo tomu, že se jaderný spad dostane do obydlených oblastí SSSR a případně je zasáhne. Olovo snížilo výtěžnost Velkého Ivana na polovinu a také eliminovalo 97 % vzniklého spadu. Díky tomu byl Velký Ivan možná největším a nejničivějším výbušným zařízením vyrobeným člověkem, ale má také jedno další prvenství: byl „nejčistší“ mezi všemi ostatními testovanými jadernými zbraněmi. Tento rekord byl naštěstí relevantní pouze dva roky, protože po uplynutí této doby byla podepsána a uvedena v platnost Smlouva o částečném zákazu jaderných zkoušek, která ukončila pozemní zkoušky jaderných zbraní.
Zdroj: warhistoryonline.com
Komentáře
Vaclav Flek
16. 06. 2024, 01:07Zajimavy, ale (alespon pro mne osobne) dost nevesely clanek. Mel bych k nemu tri pripominky:
1) V teto podobe slo o vojensky naprosto nevyuzitelnou zbran. Jeji vyvoj iniciovala silena gigantomanie tehdejsich sovetskych vudcu, ktera se zcela rozchazela s realitou (a my pritom stale kritizujeme pouze silence Hitlera, ktery se obklopil dalsimi silenci). Sovetska strana nemela vubec zadnou moznost praktickeho pouziti teto superzbrane, zejmena pro nemoznost dopravit ji nad cil a nakonec vubec pro nemoznost podobny cil najit. Podobnou myslenku zde jiz vyjadril jiny diskutujici prede mnou.
2) Jeste vice zarazejici v teto souvislosti je nadseni, s jakym delegati XXII. sjezdu KSSS privitali tuto zpravu a po nich (snad ?) v euforii cely sovetsky lid. Oni se zcela uprimne radovali z toho, ze predstihli vsechny ostatni staty sveta ve vyvoji nejnicivejsi zbrane na zemekouli (!). Myslim, ze v te dobe vetsina sovetskych lidi nevedela, jak jsou vlastne jako celek chudi a jak jim milovymi unika ta zivotni uroven zapadni civilizace. Take samozrejme nemohli mit tuseni, kolik stal vyvoj teto superzbrane a kolik za to mohlo byt treba tovaren na vyrobu pracek nebo obuvi.
3) Uspesny atomovy test zvedl Chruscevovo sebevedomi, coz ho o rok pozdeji privedlo ke konfrontaci s Americany behem tzv. kubanske krize a o dalsi asi rok a pul pozdeji k politickemu padu. Na pocatku teto sestupne trajektorie stalo urcite tato superpuma, ktera je v ruskojazycnych pramenech nazyvana "Car-bomba" nebo take "Kuzkina mat").
Pepík Knedlík
15. 06. 2024, 23:32A bomba Car se "zaslouzila" o ukončení vyvoje nejničivejsich zbraní a omezení jaderných zkoušek. Během zkoušky JB došlo k menšímu vychyleni zemský osy. A ještě dovetek, každý mel možnost zaznamenat výbuch na planetě Zemi. Hmm, ja ještě nežil ...
Vaclav Flek
16. 06. 2024, 01:13Pepik Knedlik
No, ja v te dobe jiz zil (zacal chodit do skoly), ale zadne vychyleni zemske osy jsem tehdy nezaznamenal. To prislo az pozdeji, v souvislosti se seznamenim s alkoholickymi napoji. To vychyleni nastesti brzy prestalo a pozdeji se neopakovalo, inu zkusenost.
Pepík Knedlík
16. 06. 2024, 09:12Vaclav Flek
He he. Moc pěkný. U mě se zacal vychylovat osa později, ale naštěstí to nemrlo vliv na další můj život.
Slavoslav
15. 06. 2024, 08:03Uhm, v tomto projekte islo ciste len o pochybnu prestiz. Oficialny nazov bol Izdelije AN602 (zariadenie 602) a nikdy nebol planovany ako zbran uz len kvoli absencii vhodneho nosica a nepraktickosti takej zbrane.
A obecne plati, ze cim silnejsia JZ tym cistejsi jej vybuch byva co sa tyka spadu