Indonéská společnost PT Pindad předala indonéskému ministerstvu obrany první várku deseti středních tanků Harimau. Tento střední tank byl vyvinut tureckou firmou FNSS Savunma Sistemleri (společný podnik Nurol Holdings a BAE Systems) za účasti zmíněné indonéského společnosti PT Pindad. Vývoj tanku byl zahájen v roce 2015 a již v roce 2017 byl předveden první prototyp. V Turecku tank nese označení Kaplan MT, což jednoznačně ukazuje, do které rodiny vozidel tento tank patří.  

Foto: Střední tank Harimau | Pindad

V dubnu roku 2019 podepsalo indonéské ministerstvo obrany smlouvu v hodnotě asi 135 milionů dolarů se státní společností PT Pindad na dodávku první šarže osmnácti sériových tanků Harimau vojenským silám země. Na konci roku 2019 uzavřela firma FNSS smlouvu s PT Pindad o podpoře společné výroby těchto tanků.
Prototypy tanku Harimau prošly předběžnými testy v obou zemích. Na základě shromážděných dat provedla firma FNSS řadu změn a v srpnu 2021 představila produkční verzi, která prošla továrním akceptačním testováním na zkušebním polygonu FNSS v Turecku. Společnost PT Pindad následně provedla v únoru 2022 závěrečné střelecké testy tanku ve výcvikovém středisku indonéských pozemních sil. 

Psali jsme:Vskutku neobvyklé situace, které se vám mohou přihodit na střeleckých soutěžích

Předpokládalo se, že první sériové tanky budou předány indonéské armádě na konci roku 2022, nebo na začátku roku 2023. Všech osmnáct tanků mělo být podle podepsané smlouvy dodáno indonéské armádě do konce roku 2023.
Přestože v současné době není známo, kdy budou objednány další tanky, celkový požadavek indonéských ozbrojených sil na nahrazení  zastaralých AMX-13 se odhaduje na čtyři sta vozidel.

Tank Harimau má bojovou hmotnost 30 až 35 tun, je vybaven vznětovým motorem Caterpillar C13 o výkonu 530 kW a automatickou převodovkou Allison/Caterpillar X300. Osádku tanku tvoří tři osoby - velitel, střelec a řidič. Velitel a střelec mají svá místa v bojové věži, řidič má své místo v přední části korby. Maximální rychlost tanku na silnici je 70 km/h, maximální dojezd s vnitřní zásobou palivy by se měl pohybovat kolem 450 km. Tank Harimau překonává svislé překážky o výšce do 0,9 m a příkop široký do 2,2 m. Vodní překážky do hloubky 1,2 m je schopen překonat broděním. 

Tank je vybaven bojovou věží Cockerill 3105 belgické firmy CMI Defense se 105 mm kanónem a 7,62 mm spřaženým kulometem. Kanón je vybaven automatickým nabíjením s dvanácti náboji v zásobníku v zadní části věže. Dalších třicet nábojů je vezeno v korbě vozidla. Na horní části věže je instalován velitelský kulomet kalibru 7,62 mm. 
Podle firmy FNSS poskytuje tank vysokou palebnou sílu a vysokou úroveň ochrany osádky před palbou z ručních zbraní a výbuchy min. Pancíř korby splňuje požadavky dle STANAG-4569 Level 5 (ochrana před palbou z 25mm děla s protipancéřovou municí ze vzdálenosti 500 m). Pro zvýšení ochrany je možné nainstalovat aktivní ochranný systém Pulat vyvinutý tureckou firmou ASELSAN.

Vozidlo je vybaveno digitálním systémem řízení palby, stabilizovanými denními a termovizními zaměřovači pro velitele a střelce, bojovým řídícím systémem, automatickým hasícím zařízením, automatickou ochranou proti zbraním hromadného ničení, varovným systémem ozáření laserem a vrhači dýmových granátů. 
Vybavení tanků Harimau určených pro Indonésii umožňuje plnit bojové úkoly při teplotách od -18 stupňů do +55 stupňů Celsia. 

Psali jsme:Vyvraždění čečenské vesnice Samaški – pro ruskou armádu běžná praxe

Zdroj: PT Pindad, NSS Savunma Sistemleri