TITUS a tatrovky se předvedou návštěvníkům akce Bahna 2022
Společnosti TATRA TRUCKS a TATRA DEFENCE VEHICLE se zúčastní největší společné ukázky současné i historické vojenské techniky s názvem Den pozemního vojska – Bahna 2022. Už 32. ročník se uskuteční v sobotu 25. června od 9 hodin v bývalém vojenském výcvikovém prostoru v lokalitě Bahna u Strašic nedaleko Rokycan.
Foto: Obrněné vozidlo TITUS | TDV
Letos na tradičních Bahnech představí svou techniku dvě firmy z holdingu CZECHOSLOVAK GROUP – TATRA TRUCKS, která je generálním partnerem akce, a TATRA DEFENCE VEHICLE, jež je jedním z hlavních partnerů. Kopřivnická automobilka ve statické ukázce návštěvníkům předvede těžké vojenské nákladní automobily osvědčené řady Tatra Force, a to v provedení 4x4 a 6x6. Tato modelová řada slouží v různých provedeních v české armádě i v ozbrojených silách v zahraničí, její podvozková platforma navíc tvoří základ řady speciálních a obrněných vozidel různých výrobců.
Sesterská společnost TATRA DEFENCE VEHICLE divákům rovněž ve statické expozici představí obrněné vozidlo TITUS v provedení KOVS (Kolové Obrněné Vozidlo Spojovací). Půjde o jeden z prototypů vozidla TITUS určených pro Armádu České republiky, který právě prochází předepsanými zkouškami. Začátek sériové výroby obrněnců TITUS pro českou armádu je plánován na příští rok. Návštěvníci Bahen tak budou mít možnost prohlédnout si stroj, který bude brzy zařazen jako novinka do výzbroje české armády.
Foto: Kopřivnická automobilka ve statické ukázce návštěvníkům předvede těžké vojenské nákladní automobily osvědčené řady Tatra Force, a to v provedení 4x4 a 6x6 | TATRA TRUCKS
Akci Bahna pořádá Velení pozemních sil a Nadace pozemního vojska AČR a má demonstrovat všem zájemcům o současnou vojenskou techniku profesní připravenost příslušníků AČR a spojeneckých armád NATO. Společnosti patřící do holdingu CSG i TATRA TRUCKS jsou tradičními partnery událostí tohoto druhu a podporují akce, které přibližují široké veřejnosti činnost ozbrojených složek, jež chrání bezpečnost státu i jeho obyvatel a umožňují prezentaci nejnovějších výrobků českého obranného průmyslu.
Komentáře
novota
25. 06. 2022, 17:54Tak co už soudruzi převlečení ve vedení Tatry vyřešili chlazení vzduchových motorů tatra hlavně 12V podle úpravy ing Morávka synovce štábního kapitána Morávka. Co klikový hřídele pro motory ještě se vyrábí sešroubováním hupu odlivaných ve slévárně a nebo už jste našli výrobce nebo kovárnu, která vykove klikové hřídele v kuse. Co kvalita ojnic původně vyráběna soudruhem Lanžhotským na kovárně z materialu 12050 na kladivě banning 2,5. Ing Morávek nakreslil u Tatry kolos u předních řídítelných náprav řízení v rozměru 1:1 na 4 prknech a pak jste ho vyhodili v roce 1969 z vývoje jako nespolehlivého a pak pracoval v kovárně jako obýčejný kontrolor.
Už jste zjistili proč Tatra ve verzi Dana vjela za soudruhů v Trenčíně do zeleniny po přejetí mostu přes Váh. Co si myslíte o smrti těch 2 stopařek u Trenčína a ve filmu to nebylo řečeno, že byly zaměstnankyně Výzkumného vojenského ústavu 050 v Trenčíně a stalo se to po tom jak vyšel článek s parametry Dany v časopise Bundessoldat.