Estonské centrum obranných investic dodalo v tomto týdnu pět desítek tureckých kolových obrněných vozidel estonské 2. pěší brigádě. Většinu z nich tvoří obrněná vozidla Arma 6x6 určená pro pěší jednotky. Obrněná vozidla NMS 4×4 byla přidělena jednotkám bojové podpory 1. i 2. pěší brigády. Menší počet obrněných vozidel 4×4 byl pořízen také pro záchranné složky.

Foto: Turecké obrněné vozidlo Arma 6x6 | Otokar / Public domain

Psali jsme:Ruská fregata Maršál Šapošnikov při střeleckých testech málem zasáhla sama sebe

První vozidla dorazila do Estonska koncem roku 2024. Vojáci 2. pěší brigády s nimi zahájili výcvik a jejich nasazení je plánováno na květnové cvičení Siil. Všechna objednaná vozidla mají být dodána do konce roku 2025. Estonsko obdrželo dodávku tureckých obrněných vozidel v rámci modernizačních projektů armády a bezpečnostních složek, které zahrnují nejen nákup francouzských samohybných houfnic CAESAR, ale i domácí vývoj střely Mark 1 pro boj s bezpilotními letouny.

Akvizice zahrnuje 130 obrněných transportérů Otokar Arma 6x6 a 100 taktických vozidel Nurol Makina NMS 4x4, která budou nasazena v estonských obranných silách a bezpečnostních složkách. Hlavním příjemcem bude 2. pěší brigáda, která dosud kolová obrněná vozidla neměla, zatímco další vozidla budou přidělena 1. pěší brigádě a Centru pro zneškodňování. Nákup byl součástí širší dohody v hodnotě 200 milionů eur (5,1 miliardy korun), kterou Estonsko a Turecko podepsaly 18. října 2023 a která zahrnuje i dlouhodobou logistickou podporu a výcvik.

Rámcová smlouva na tato vozidla byla strukturována tak, aby Estonsko mohlo pořizovat další vozidla a náhradní díly po dobu deseti let. Dodávky byly zahájeny koncem roku 2024 a první kusy dorazily do Estonska k začlenění do operačních jednotek. Rozhodnutí Estonska pořídit si obrněná vozidla turecké výroby následovalo po mezinárodní soutěži, v níž byly na základě schopnosti splnit operační požadavky obranných sil vybrány stroje Arma 6x6 a NMS 4x4. Podle dohody by měla být všechna vozidla dodána do konce roku 2025.

V červnu 2024 navštívil estonský prezident Alar Karis spolu s estonským velvyslancem v Ankaře Väino Reinartem a tureckým velvyslancem v Tallinnu Başakem Türkoğluem výrobní závod Nurol Makina, kde si vozidla NMS 4x4 vyráběná pro Estonsko prohlédli. Během této návštěvy se Karis setkal s klíčovými představiteli tureckého obranného průmyslu, včetně viceprezidenta pro obranný průmysl Mustafy Murata Şekera, vedením Nurol Holding a generálním ředitelem Nurol Makina Enginem Aykolem. Diskuse se týkaly především harmonogramu výroby a bezpečnostního prostředí v pobaltském regionu. Karis zdůraznil, že bezpečnostní situace vyžaduje včasné dodávky, aby bylo zajištěno, že nové vybavení bude moci být bez prodlení zařazeno do výzbroje estonských sil.

Psali jsme:Šestikolový speciál Toyota Hilux z Česka

Nová obrněná vozidla mají zvýšit ochranu a mobilitu estonských jednotek. Druhá pěší brigáda přejde z používání nepancéřovaných transportérů na vozidla Arma 6x6 a NMS 4x4, která poskytují pancéřovou ochranu proti palbě z ručních zbraní, výbuchům min a dělostřeleckým fragmentům. Každé vozidlo je vybaveno kulometem ráže 12,7 mm umístěným v dálkově ovládané zbraňové stanici.

Kromě vojenských aplikací byla čtyři vozidla NMS 4x4 přidělena estonské záchranné radě pro použití jejími týmy pro zneškodňování výbušnin. Tato vozidla budou rovněž k dispozici pro operace Policejní a pohraniční rady a Služby vnitřní bezpečnosti. Podle Tuuliho Räima, náměstka generálního tajemníka pro krizovou připravenost a civilní ochranu na ministerstvu vnitra, budou vozidla využívána ve vysoce rizikových scénářích, včetně likvidace výbušnin, potlačování nepokojů a zvládání situací zahrnujících ozbrojený odpor. Vláda na tyto prostředky, které mají zlepšit mobilitu a bezpečnost personálu v nebezpečném prostředí, vyčlenila 2,7 milionu eur (69 milionů korun).

Otokar Arma 6x6 je obojživelný kolový obrněný transportér s bojovou hmotností 18 500 kg. Má monokokovou ocelovou korbu navrženou tak, aby se na ni dala umístit modulární pancéřová ochrana proti balistickým hrozbám a minám. Vozidlo je poháněno vodou chlazeným turbodieselovým motorem o výkonu 450 k, který mu umožňuje dosáhnout rychlosti 105 km/h na souši a 8 km/h ve vodě pomocí dvou hydraulicky poháněných šroubů. Je vybaveno plně nezávislým hydropneumatickým odpružením, pneumatikami run-flat a centrálním systémem huštění pneumatik, který podporuje mobilitu v různých terénech.

Arma 6x6 může být nakonfigurována pro různé role, včetně velitelského stanoviště, průzkumných misí, bojů s pěchotou a protitankových operací. Její modulární konstrukce umožňuje integraci různých zbraňových systémů, včetně dálkově ovládaných věží vyzbrojených 12,7mm kulomety, 30mm automatickými kanony nebo protitankovými řízenými střelami. Vozidlo lze přepravovat letecky, po moři i po zemi, vejde se do letounu C-130 nebo větších dopravních letadel. Estonsko si vozidlo Arma 6x6 vybralo po posouzení jeho operačního využití v jiných ozbrojených silách, včetně ozbrojených sil Bahrajnu a Spojených arabských emirátů.

Nurol Makina NMS 4x4, označovaný také jako Yörük 4x4, je taktické lehké obrněné vozidlo s monokokovou korbou ve tvaru písmene „V“. Je vybaveno škálovatelným kompozitním pancířem pro ochranu proti balistickým nárazům, minám a improvizovaným výbušným zařízením (IED). Vozidlo je poháněno dieselovým motorem o výkonu 300 k, který mu umožňuje dosáhnout maximální rychlosti 140 km/h. Dojezd vozidla je 700 km. Je navrženo pro vysokou mobilitu a dokáže překonávat vodní překážky hluboké až 90 cm, překonávat 70% stoupání, překonávat zákopy široké 0,9 m a pohybovat se s bočním sklonem 40 %.

Zdroj: armyrecognition.com, defensemagazine.com