Im Bier steckt Wahrheit
"Problém všech SR byla ztrátovost. Letoun vzlétl s minimem paliva a potom musel tankovat."
*
To ví přece každé malé dítě, až na ...
Netěsnost byla způsobena tepelnou roztažností materiálu při vysokých rychlostech.
Když letoun získal správnou teplotu draku, tak se mohl dotankovat.

"Diky SSSR měl nepřítel titan."
*
Umět vyrobit Titan a postavit ...
2 stroje Lockheed A-12, první let 26. dubna 1962
3 stroje Lockheed YF-12, první let 7. srpna 1963
32 strojů Lockheed SR-71, první let 22. prosince 1964
38 strojů Lockheed D-21, první let 22. prosince 1964

... to je sakra rozdíl v technické inteligenci a manuální zručnosti. :slight_smile:

SR 71 kopíroval hranice východního bloku. Nebyl problém ho zachytit a sledovat. Ano, raketa by ho sundala i když to nebylo snadné.
Problém všech SR byla ztrátovost. Letoun vzlétl s minimem paliva a potom musel tankovat.
Diky SSSR měl nepřítel titan. :smile:

Shik
tak potom tie hluposti nepis. Nik ti to neprikazuje.
O ukonceni spionaznych letov bola politicka dohoda medzi USA a ZSSR. Okrem toho, miera bezpecnosti neznamena imunitu a za riziko politickych dopadov to Americanom nestalo. Ale Mig-23 bude mat sakra problem a aj 31 sa brutalne zapoti uz len pri pokuse sa k Blackbirdu priblizit. Nieto ho zostrelit. Zjavne si neuvedomujes, co to znamena dostat lietadlo na dostrel a aky kratky dokaze byt dolet riadenych striel, ak su odpalene zo zadnej polosfery. Tak si prosim zajdi nastudovat, co prace to dalo Zidom zostrelit obycajny Mig-25 pomocou spickovych F-15. A kolko stretov s nim skoncilo odchodom s dlhym nosom dokonca vo vyskach, na ktore nebol konstruovany - vratane operacii pocas Pustnej burky. A potom si dohladaj, aky zbytocny je udaj o nejakom dostrele riadenych PL striel.

p.s. pokud dodáš věrohodný odkaz, rád si doplním vzdělání, ale pokud tam bude ta pohádka, jak ČSLA téměř sestřelila SR 71 letounem MIG23, tak se ani nezdržuj ...

Taky by mě zajímalo, jak by měl MIG 25 sestřelit SR 71, když jediné, co měl k dispozici byly R 40 s dostřelem maximálně 40km, což je vzdálenost na kterou by se neměl ani šanci přiblížit.
První rakety, které by to alespoň teoreticky zvládly, jsou až pozdější verze R 33 a dnes pravděpodobně R 37, pokud zase někdo nekecá.

Navíc se mi zdá, že si průzkumný SR 71 pleteš s letouny pro elektronický průzkum jako RC57 a RC135, které se opravdu držely 50km od hranic, ony se totiž ani víc přiblížit nemusí.

jumpman
"SR-71 nelétal nad východním blokem z jednoho prostého důvodu. Již v 70-tých letech jej byli schopni sestřelit i migy 23 natož mig 25. SR-71 je úžasný stroj, ale v okamžiku kdy na něj mohli vystřelit raketu na víc než 50 km bylo riziko příliš velké, proto pouze kopírovali hranice."
*
Máš na mysli rakety vzduch-vzduch?
Můžeš nám prosím prozradit název té rakety, která již v 70. letech mohla z MiGu-23 a MiGu-25 sestřelit SR-71 na vzdálenost více jak 50 km?

"A k tomu titanu. USA jej nejenže neměli dostatek, ale dokonce technologii na jeho opracování koupili od rusáků."
*
Můžeš nám prozradit, kdy a jakou konkrétní technologii koupili USA od Ruska na opracování Titanu? Děkuji.

Jumpman na to jsi přišel sám nebo jsi to četl na Letecká latina.su? Nad východním blokem létaly SR 71 naprosto běžně stejně tak například nad Sachalinem, to co se letadlům východního bloku povedlo nejblíže k sestřelu bylo možná dostat SR 71 na obrazovku radaru a od toho je k sestřelu ještě hoooodně daleko ...

SR-71 nelétal nad východním blokem z jednoho prostého důvodu. Již v 70-tých letech jej byli schopni sestřelit i migy 23 natož mig 25. SR-71 je úžasný stroj, ale v okamžiku kdy na něj mohli vystřelit raketu na víc než 50 km bylo riziko příliš velké, proto pouze kopírovali hranice. Navíc bezpečněji byli schopni snímkovat ze satelitů. Myslíte tedy, že by jej dnes dostatečně technologicky vybavený protivník nedokázal sestřelit?
A k tomu titanu. USA jej nejenže neměli dostatek, ale dokonce technologii na jeho opracování koupili od rusáků. A nepleťte si současnost ze 70-týma létama. V té době USA tuto technologii nevlastnila...

O SR 71 má na www.valka.cz docela dobře napsané články Radek Panchartek.

Nad Ruskem SR 71 neoperovaly ne kvůli PVO, ale kvůli doletu, bez tankování paliva měly dolet maximálně 5500 km, takže by jim palivo došlo uprostřed Ruska ...

Vyřazení SR 71 je dodnes vnímáno jako unáhlené politické rozhodnutí, protože ani družice a ani drony ho v některých situacích prostě nenahradí.

p.s. MIG 31 má bez výzbroje dostup 20000m a rychlost 2,8 Mach, SR 71 má dosup téměř 25000m a rychlost 3,3 Mach, opravdu ho může ohrozit?

Jezuskote, jak ty jsi chyyytrej. Někde ještě budou F4, nebo že by použili jeden z prototypů B70. Zalítat si nad rusáckem. Asi stejná blbost.

nobody: hloupost nad hloupost. Kdyby to bylo jak píšeš, tak si SR-71 lítá nad Russkem bezstarostně až doposud, což není možný z důvodu husté PVO a letounům MiG-31.

Veritas Vitacit: o tom nepochybuji. RuSSko a jejich zaostalost za firmou Lockheed a Skunk Works je propastna a v podstatě nedostižná. A je to dobře, jinak by jejich roztahovačnost byla ještě větší.

Samozřejmě viděl jsem pár dokumentů ohledně SR-71 a ve své době to bylo mistrovské dílo!

Lockheed D-21/M-21
https://en-academic.com/dic.nsf/enwiki/403642

Dron Lockheed D-21 (1969-1970) se dokonce dostal do ruských rukou,
ale i tady zůstala technická a technologická odezva Rusáků na nule. :laughing:
https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_D-21

Shik
"...nic proti, ale jakýkoliv průzkumný letoun létající mach 3+ by byl dnes každému úplně k ničemu, tak proč by ho mělo Russko vyvíjet či vyrábět?..."
*
Dal jsem tam smajlíka, ale budu to tedy formulovat přesněji.
Až budou mít v Rusku něco na úrovni, jako je například soukromá firma Lockheed s její divizí Skunk Works, tak teprve poté mohou Rusáci a jejich ruští fanoušci konstatovat, že Rusko dohnalo USA....
Do té doby jsou k smíchu i kdyby vyvraždili, vyloupili, okradli a "poseli" svými výkaly polovinu Evropy, protože nic jiného neumí. :slight_smile:

Shik
vcelku omyl. Lietadlo letiace cez 3M uleti kazdu sekundu cca. 1km. V sucasnosti neexistuje stihacka, ktora by ho bola schopna dostihnut. Cez efektivnu obalku PVO, zvlast vzhladom na vysku, preleti za relaticne kratky cas, cize len malo systemov PVO ma rozumnu sancu ho ohrozit. U systemov kratkeho a stredneho dosahu je to skor teoreticka zalezitost.
Cize pri spravnom planovani a samozrejme prieskume by to lietadlo aj dnes dokazalo operovat s vysokou mierou bezpecnosti. S pridanim modernych obrannych systemov samozrejme. Okrem toho hypoteticky je mozne take lietadlo dovybavit strelami ako HARM a modernejsimi, cize kazdy utociaci system by bol vystaveny odvetnej palbe.

Tak jistě, co rusáci nezvládnou vyrobit, to je nepotřebné. Zůstaly jim děla a houfnice, to umí. Jak za První světové.

Veritas Vitacit: nic proti, ale jakýkoliv průzkumný letoun létající mach 3+ by byl dnes každému úplně k ničemu, tak proč by ho mělo Russko vyvíjet či vyrábět? Samozřejmě to nic nemění na faktu, že jsou 100 let před opicema a dělají ostudu před celým světem.

NATO! :thumbsup:
Vzhledem k tomu, že Rusáci dodnes nezvládli vyrobit nic podobného SR-71, tak se technologický náskok stále počítá. Dnes je to zhruba 58 let náskok od prvního letu 22.12.1964. :slight_smile:

Rusáci zvládli vyrobit plechy, Amíci zvládli vyrobit SR71.

Zdeněk- :thumbsup::thumbsup::sunglasses:

Vašek pleteš páté přes deváté, jen nevím jestli úmyslně nebi z neznalosti, pokud z neznalosti, tak tohle pomůže.

Je pravda, že Američané a americké banky investovali v Německu po první světové válce, tzv. Dawesuv plán z roku 1924.
https://www.cojeco.cz/dawesuv-plan

Je pravda, že některé soukromé firmy měly pobočky v Německu (např. IBM) a někteří Američané sponzorovali Hitlera (H. Ford), ale rozhodně to nebylo na vládní úrovni, tím spíše, že v roce 1933 byl zvolen prezidentem Franklin Delano Roosevelt, který měl k Hitlerovi odpor.

To mezi Německem a SSSR probíhala daleko užší spolupráce viz. Rapallska smlouva z roku 1922
Ta zahrnovala například:

Tankovou školu v Kazani
Cvičiště pro součinnost dělostřeleckých a leteckých sil ve Voroněži
Leteckou školu v Lipecku.

Dále spolupráce při vývoji tanků, letadel, děl, hospodářská a finanční spolupráce ... moc zajímavé čtení, doporučuji.

vlady- a proč by amík měl kupovat titan od russa?Když třeba v roce 2005 nebyl ani mezi první 5 států v produkci. A myslím, že od té doby se to nezměnilo. Spíš k horšímu pro russáky
https://cs.institut-seltene-erden.de/vz%C3%A1cn%C3%A9-zeminy-a-kovy/strategick%C3%A9-kovy-2/tit%c3%a1n/
jinak russák neví co s plynem pro evropu, tak ho musí spalovat. a to spalování není zadarmo, tak je v mínusu. A dodávky do číny a indie ho nevytrhnou, když síla sibiře má kapacitu 60mio kubíků za rok, ale evropa ho brala 180...Navíc ted prodává těžce pod cenou. Takže jediný, kdo breří a bude ještě víc je russák

Vašek
"podobne us banky poslaly stamiliony usd adolfovi, aby si mohl zaridit armadu se kterou se vydal porobit si evropu i svet"
*
Asi by to chtělo seznam těch údajných bank z USA a konkrétní částky USD, které poslaly ty banky Adolfu Hitlerovi na zařízení armády, než dojmologie hladkého slovanského mozečku bez znalostí a inteligence.
Volební právo máš?

podobne us banky poslaly stamiliony usd adolfovi, aby si mohl zaridit armadu se kterou se vydal porobit si evropu i svet, coz mu nevyslo, ale usa vydelaly majlant...na rozdil od rusu za tyhle dodavky, kteri vydelali velke....

Luděk
"Pokud to nevíte, tak Rusové vyráběli a dodávali (možná ještě dodávají) titanové závěsy křídel v centroplánu pro obří letadla firem Boeing i Airbus. Nikdo jiný to nebyl schopen v požadované kvalitě a zárukách vyrobit."
*
To tvdíš ty.
Nějaký důkaz by nebyl, nebo si mám myslet, že je to informace z hospody?
Tím nechci napsat, že nemáš pravdu, ale život mě naučil, že většina obyvatel ČR neustále lže...

Možné je cokoliv.
Pokud to je pravda, tak to byla spíše otázka ceny.
Nemyslím si, že by byli Rusáci úplně nešikovní, když jim někdo pošle výkresy, ukáže postup jak na to a dodá přípravky. :slight_smile:
Jiné by to bylo, kdyby ty Boeingy a Airbusy navrhovali a stavěli sami celé, nebo alespoň celá křídla.
Vzpomínám si, že jsem v Letňanech viděl jak místní vyráběli dveře do Airbusů a brazilských Embraerů.

V ČR existuje špičková firma pana Sedláčka, která dodává mimo jiné do leteckých motorů špičkových výrobců, lopatky, sestavy lopatek kompresorů a lopatek tepelných turbín do elektráren. Má myslím pobočky v Brazílii, Indii, Itálii a Německu.
Svým zaměstnancům v ČR pomohl vystavět satelitní městečko v okolí firmy a v podstatě fungují jako novodobé "Baťovo" městečko se službami, které jim mohou ostatní závidět.

Veritas vincit
Pokud to nevíte, tak Rusové vyráběli a dodávali (možná ještě dodávají) titanové závěsy křídel v centroplánu pro obří letadla firem Boeing i Airbus. Nikdo jiný to nebyl schopen v požadované kvalitě a zárukách vyrobit. Až příště poletíte, tak se podívejte :slight_smile:

Im Bier steckt Wahrheit
"Sice jsou rusáci 100 let před opicema, ale titan zpracovávat umí."
*
:slight_smile: Nějak to na ruských výrobcích není vůbec vidět, že by uměli Rusáci Titan nějak zvlášť zpracovávat.
Problém při výrobě Titanu, že za tepla rychle reaguje s jinými prvky.
V USA se titanové plechy v 60. letech nevyráběly, protože po nich do té doby nebyla poptávka. Myslím si, že je tam nevyrábějí ani dnes.
Proč něco v potu tváře vyrábět, když se dají koupit jinde za levno?
Dnes většina titanových plechů v Evropě pochází z Číny. Na začátku letošního roku byla jejich cena o 2/3 nižší, než z Ruska.

Svatá pravda, plně souhlasím ruSSaci jsou sto let před opicemi ... ovšem milénium za lidoopy ...

Sice jsou rusáci 100 let před opicema, ale titan zpracovávat umí. Usaci potřebují vzdy nakopnout a pak vznikne úžasný stroj SR a jiné modifikace. YF 12 naprosto božský.