Polské námořnictvo má zájem o malé univerzální plavidlo pro své speciální jednotky. Stroj musí být schopen přepravovat operátory speciálních sil velkou rychlostí na hladině, s tím, že v cílové oblasti se bude pohybovat skryt pod hladinou.

Foto: Víceúčelové plavidlo MRCC (Multi-Role Combat Craft) / STIDD Systems

Nákup má na starosti polský Inspektorát pro výzbroj (Inspektorat Uzbrojenia) jenž plánuje vést s odbornou veřejností dialog o technických detailech pořizované lodi. Technický dialog má probíhat od prosince 2013 do února 2014.

Psali jsme:CV90: Možné pásové bojové vozidlo pěchoty pro naši armádu

Univerzální bojová loď WŁB (Wielozadaniowa łódź bojowa) je určena pro operace speciálních jednotek. Loď musí uvést šest potápěčů s kompletní výstroji a výzbroji a být schopna ponoru až do hloubky 35 metrů.

Maximální délka lodě je 11 metrů (z důvodu přepravy v kontejnerech) při maximálním výtlaku 4500 kg. Požadovaná rychlost na hladině je vysokých 30 uzlů (56 km/h), pod hladinou 5 uzlů (9 km/h). Minimální dosah na hladině je 150 námořních mil (278 km) a pod hladinou 20 námořních mil (37 km).

Video: Neoficiálně se mluví o tom, že Polsko nakoupí loď MRCC. / YouTube

Samozřejmostí je velká odolnost materiálů lodě proti agresivní slané vodě. Požadován je také dostatečně velký vnitřní prostor pro převoz dvou podvodních skútrů.

Psali jsme:Námořní letadlový komplex – Ruská náhrada za letadlovou loď

Důležitá není jen vynikající vlastní mobilita. Loď musí být přepravitelná ve standardním přepravním kontejneru, ať už po zemi, moři nebo vzduchu. Pro nasazení v jiných částech světa je požadováná přepravitelnost letounem C-130 Hercules, jenž má Polsko zavedeno ve výzbroji.

V současné době plánuje polské námořnictvo nakoupit pouze jedinou loď. Uživatelem bude s největší pravděpodobností polská speciální jednotka JWF (Formoza). Jednotka v současné době ukončuje svou misi v Afghánistánu, ale po návratu by se měla věnovat své hlavní disciplině – obojživelným speciálním operacím.

Zdroj: Altair