Nizozemská vláda plánuje podle zdrojů RTL Nieuws navýšit v nadcházejících letech rozpočet na obranu o dalších 2,4 miliardy eur. Toto rozhodnutí je zahrnuto v připravovaném obranném memorandu, které podrobně popisuje investice do různých vojenských prostředků, včetně dalších stíhaček F-35A, protiponorkových fregat a vrtulníků NH-90 NATO pro námořní mise.

Významná část rozpočtu bude rovněž vyčleněna na nákup většího množství munice a posílení vojenské policie (Marechaussee), která převezme nové úkoly. Memorandum, které předloží ministr obrany Ruben Brekelmans a státní tajemník Gijs Tuinman, nastiňuje obranné plány Nizozemska pro nejbližší budoucnost. Z 2,4 miliardy eur bude 1,5 miliardy eur určeno konkrétně na posílení „bojové síly“ se zaměřením na řešení nedostatku munice. Další investice budou směřovat do kybernetických schopností, inovací a rozšíření nizozemského obranného průmyslu.

Foto: Lockheed Martin F-35A Lightning II nizozemského letectva | Nizozemské ministerstvo obrany / Public domain

Psali jsme:Francie dodá Ukrajině řízené pumy AASM, které letectvu umožní zvýšit úderné schopnosti

Součástí navýšeného rozpočtu je i pokračující účast na programu stíhacích letounů F-35. Původně Nizozemsko plánovalo pořídit 85 letounů F-35A, které by nahradily stárnoucí flotilu letounů F-16AM, přičemž odhadované náklady na počáteční nákup činily 5,5 miliardy eur a 9,1 miliardy eur za 30 let provozu. Navzdory obavám nizozemského parlamentu ohledně zpoždění, technických problémů a rostoucích nákladů vláda v roce 2008 přistoupila k nákupu dvou zkušebních letounů. Rozhodnutí o zrušení první zkušební série v roce 2010 bylo později v roce 2011 zrušeno a byl zakoupen druhý zkušební letoun. Následná jednání naznačila, že počet pořízených letounů bude pravděpodobně nižší než původních 85, a to vzhledem ke sníženému počtu F-16 ve službě.

Do září 2013 nizozemská vláda oznámila plány na pořízení 37 letounů F-35 za přibližně 4,5 miliardy eur, přičemž na provozní náklady bude ročně vyčleněno dalších 270 milionů eur. V následujících letech pokračovaly diskuse o zapojení Nizozemska do programu F-35, včetně obav z rostoucích nákladů a zvažování alternativních variant letounů. V roce 2013 nizozemský Účetní dvůr oznámil, že rostoucí náklady na jednotku snížily počet dostupných letounů pod minimální úroveň potřebnou ke splnění požadavků NATO.

Navzdory těmto obavám ministerstvo obrany v roce 2018 zrušilo rozpočtový strop ve výši 4,5 miliardy eur stanovený v roce 2013, což umožnilo případný nákup dalších letounů. Do května 2022 se ministerstvo rozhodlo objednat dalších šest letounů F-35, čímž se celkový plánovaný nákup zvýšil na 52 kusů. V současné době má Nizozemské královské letectvo 39 operačních letounů F-35A, přičemž do roku 2024 je plánováno ustavení další nasazení 322. perutě na letecké základně Leeuwarden a 312. perutě na letecké základně Volkel, případně se k nim přidá 313. peruť.

Vedle programu F-35 zahrnuje nizozemská obranná strategie investice do vrtulníku NHIndustries NH90, středně velkého dvoumotorového vojenského vrtulníku vyvinutého s cílem splnit požadavky NATO na univerzální platformu vhodnou pro bojové i námořní operace. Program NH90 byl zahájen v polovině 80. let 20. století konsorciem Francie, Západního Německa, Itálie, Nizozemska a Spojeného království. Cílem vývoje bylo vytvořit vrtulník, který by byl schopen plnit jak transportní úkoly na bojišti, tak úkoly proti lodím/ponorkám.

Psali jsme:Petr Čtvrtníček v novém českém obrněném vozidle Patriot II 4x4

Přestože Velká Británie v roce 1987 od spolupráce odstoupila, projekt pokračoval se zbývajícími partnery. V roce 1992 podepsalo NHIndustries – konsorcium tvořené společnostmi Airbus Helicopters, Leonardo a Fokker Aerostructures – smlouvu o návrhu a vývoji s Agenturou NATO pro řízení vrtulníků (NAHEMA). První prototyp vzlétl v prosinci 1995 a NH90 byl zaveden do operační služby v roce 2007 a byl vybaven systémem fly-by-wire.

NH90 je určen pro různé úlohy, včetně dopravy, pátrání a záchrany, protiponorkového boje a misí speciálních sil. Vrtulník má kompozitový drak pro snížení radarové viditelnosti a zvýšení odolnosti a je poháněn dvěma turbohřídelovými motory, podle konfigurace buď General Electric CT7-8E, nebo Rolls-Royce Turbomeca RTM322. Jeho maximální rychlost je 300 km/h a operační dolet 800 až 1 000 km v závislosti na variantě. Dostup je 6 000 metrů a může přepravovat až 20 vojáků nebo 12 nosítek s maximálním vnějším zatížením 4200 kg. Vrtulník je vybaven řadou senzorů, zbraňových systémů a avioniky, včetně autopilota a řízení fly-by-wire.

Existují dvě hlavní varianty NH90: taktický transportní vrtulník (TTH) pro pozemní operace a fregatní vrtulník NATO (NFH) pro námořní mise. Varianta TTH je určena pro přepravu vojáků a nákladu a provádění zdravotnických evakuací, zatímco varianta NFH je určena pro protiponorkový boj, boj s protiponorkovými jednotkami a další námořní úlohy. Pro splnění specifických požadavků různých provozovatelů byly vyvinuty další specializované verze, například švédská verze s vysokou kabinou (HCV) a německé modely „Sea Lion“ a „Sea Tiger“. Mezi další varianty patří UH-90A italské armády a australský MRH-90 Taipan, přizpůsobený odlišným operačním potřebám.

Nizozemsko jako účastník programu NH90 původně objednalo 20 vrtulníků pro nizozemské královské námořnictvo, včetně 12 variant fregatních vrtulníků NATO (NFH) a 8 taktických verzí. V roce 2010 obdrželo nizozemské námořnictvo první variantu NFH. Problémy, jako je koroze způsobená působením slané vody, však vedly v roce 2014 k dočasnému pozastavení dodávek, dokud nebudou provedeny úpravy a opravy. NH90 byl používán v nizozemských námořních operacích, včetně protipirátských misí v Adenském zálivu. Od roku 2024 provozuje Nizozemsko 19 vrtulníků NH90 poté, co v roce 2020 ztratilo jeden stroj při nehodě v Karibiku. Probíhají plány na modernizaci komunikačních a zbraňových systémů zbývající flotily.

Součástí memoranda je rovněž rozhodnutí o obnovení nizozemského tankového praporu. Nizozemsko, které poprvé zakoupilo tanky Leopard 2 v roce 1979, nyní zvažuje pořízení přibližně padesáti tanků Leopard 2A8. Odhadované roční náklady na udržování nového tankového praporu, včetně výdajů na nákup nových tanků, provozních a personálních nákladů pro přibližně 350 vojáků a údržbu infrastruktury, se mají v příštích patnácti letech pohybovat mezi 260 a 315 miliony eur.

Rozhodnutí znamená změnu v obranné politice oproti roku 2011, kdy byl tankový prapor postupně zrušen kvůli rozpočtovým omezením a strategickému hodnocení, že tanky jsou zbytečné. Nedávné rozhodnutí je považováno za reakci na geopolitický vývoj, zejména na ruskou invazi na Ukrajinu, která zdůraznila potřebu obnovení vojenských schopností. Cílem nizozemské vlády je zvýšit výdaje na obranu tak, aby splňovaly standard NATO ve výši 2 % hrubého domácího produktu (HDP). Obranný rozpočet v současné době činí 21,4 miliardy eur, tedy 1,95 % HDP; dodatečných 2,4 miliardy eur pomůže splnit požadavky NATO.

Zdroj: armyrecognition.com